一、厂拌冷再生工艺：

    冷拌再生技术的工艺过程，包括调查原路面、铣刨或翻松、再生料的预处理、再生料的堆放、再生料的给料等都是和热拌再生工艺一样的。冷拌再生混合料的生产可以用间歇式的搅拌工艺，也可以用连续式的搅拌工艺来实现。

冷拌再生料的配合比设计和实验室评估与热拌再生料有所不同：

    配合比的最佳沥青用量和再生剂的用量可以用与热拌再生料相同的方法来进行；配合比除了确定最佳沥青用量外，还要确定最佳用水量，它同样可以用马歇尔击实实验的方法进行，通过对不同用水量的试件的密度测定，以与最大密度响应的用水量作为最佳用水量的参考值。

    厂拌冷再生混合料的摊铺通常采用常规的摊铺机来进行，只是对摊铺机的操作要求更为严格，摊铺作业必须尽可能保持恒定速度，并在乳化沥青没有破乳前完成。冷拌再生混合料由于碾压困难，需要用更大吨位的振动压路机和轮胎压路机。

    厂拌冷再生混合料的生产设备与热拌再生混合料的生产设备一样是由再生料的预处理设备（破碎、筛分、给料）和搅拌设备组成的，只是没有烘干筒、热料提升、热料筛分系统，使设备大大简化了。

 二、就地冷再生/路拌冷再生工艺：

    就地冷再生的优点是不需要任何原材料的运输（除烧料的乳化沥青添加剂外），节省了大量运输费用。不需要对原材料进行加热，节省大量能源；全部旧沥青路面材料就地再生利用，节省了大量宝贵资源。

    就地冷再生施工效率高，开放交通快，工程成本低廉（通常只有新建路面的40%~50%）；粉尘、烟气等环境污染降至最小，同时又避免了废旧沥青材料引起的环境问题。

    就地冷再生的缺点是再生混合料的治疗不如厂拌热再生混合料，施工设备价格昂贵，初置费用高。

    就地冷再生工艺的应用范围十分广阔，能适应于由于沥青面层引起的各种结构性损坏，结构性损坏（包括一般公路的旧路翻修、高等级公路的中、下面层翻修、各类道路的结构性补强等），但不适用于表面层的病害和由于基层和路工病害造成的面层损坏。

 三、全深式复合冷再生

 以上三种方式的再生剂有乳化沥青和泡沫沥青两种。

江阴荣成路桥，15年道路材料专家。
                                           Tel:4000-716-118  QQ：2584416398  Web:www.jsrclq.com.cn